Устройство, принцип работы
Устройство: в комплект входят индикатор, заземляющий проводник и блок питания (во взрывозащищенном исполнении) со встроенным реле (рис. 1). Крепление индикатора и электрическое соединение с магистралью заземления осуществляется при помо-
щи шпильки М8 и имеющихся в комплекте зубчатых шайб и гаек (рис. 2). В индикаторе имеется яркий светодиод красного цвета с углом обзора >120°. Заземляющий проводник состоит из двух контактных зажимов, соединенных двухпроводным кабелем, длиной
5 м (длина кабеля может быть увеличена по заказу).
Блок питания выполнен в стальном корпусе (рис. 3). Принцип работы: один зажим заземляющего проводника прикрепляется к металлической части автоцистерны, другой - к дисковым контактам индикатора, разделенным изолирующей шайбой (рис. 4). При
этом происходит измерение переходных сопротивлений между контактами зажимов заземляющего проводника и сопротивления проводов заземляющего проводника. Суммарное сопротивление не должно превышать 100 Ом - в этом случае загораются светодиоды индикатора (прерывистым свечением) и блока питания и срабатывает реле блока питания, разрешая проведение операции слива-налива. Реле блока питания имеет переключающие “сухие” контакты реле. Для блокировки исполнительного механизма слива-налива (электромагнитного клапана, насоса) используется нормально-замкнутая пара контактов реле.
Отправка с 26 мая 2024